債務壓力很大,不想活了,怎麼辦?
千萬別想不開,否則問題只會留給家人 ! 造成更多的不幸 !
債務問題確實讓人沮喪,但如果真想要根除
以我過來人的經驗分享給大家
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第一點
不自己比較利息
多次多家送件會被銀行 ''''徵聯 ''''. 信用會扣分再扣分 !
每一次貸款送件被退件,都會影響到下一次申請的成功率
在你摸索嘗試自己辦貸款的同時,也是變相增加你未來失敗的機會
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找到低利息、低月付的方案,第一次申請就成功
才是真正的聰明之道
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第二點
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請找可靠、安全的貸款公司
不然你也只是更擴大你的債務缺口,甚至造成不可挽回的局面
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第三點
專業的理債公司
自己親身處理那些惱人、繁瑣的貸款申請流程
除了浪費時間外,一個人能處理的資訊量實在有限
若只跟一家銀行比較 ? 被當冤大頭都還不知道 !!
與其自己浪費時間,不如交給專業的理債公司來幫你傷透腦筋
才是解決債務一勞永逸的方法
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分享我先前整理的
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我還另外針對各家貸款公司
1. " 貸款利率及額度 " 2. " 貸款速度 " 3. " 專業服務項目 "做比較
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為了配合台北市政府推動西區門戶計畫,預計陸續拆除台北西站,B棟、A棟車站建物,未來A棟新竹以北的11條路線,在10月30日起,也要改到台北車站東三門及北一門等處搭車,拆遷倒數計時,不少民眾都覺得搭車地點改變,可能會增加時間。旅客依序上車,準備從台北西站A棟乘車處,前往桃園機場、金山等不同的目的地,不過因應北市府西區門戶計畫,車站拆除倒數計時,多年來都在這裡搭車的民眾以及旅客,有人覺得不捨,有人覺得可能也些不便。民眾:「要拆了,會覺得比較捨不得。」民眾:「原本都在這裡搭車,然後後面要去其他地方搭車,會覺得不太方便。」民眾:「多少會一點點(不習慣),因為已經習慣說,(到機場)坐車來這邊換。」從金山來的老夫婦,聽聞台北西站就要拆遷,先來探探路,避免以後找不到路。民眾:「本來就是要來看改到哪邊去,看起來都還一樣,說10月30日才有拆,10月30日才拆喔。」台北市交通局規畫,原本熱門的桃園機場與基隆的國光客運路線,未來將改在北車東三門候車,往返金山、宜蘭及桃園則改在北一門候車,其他還有部分路線移至後火車站,青島西路等處搭車。台北市交通局長張哲揚:「東三門跟北一門,我們都做了大概60公尺的候車亭,甚至北一門的話,我們有作車道退縮,車道的寬度是3米5,換句話說整輛公車,可以停到公車停靠區裡面,不影響路面的交通。」強調候車環境、與動線會更疏解,轉乘捷運也會變得快速許多。台北市交通局長張哲揚:「原來在國光A站撘車的市民,他要走到台北車站的地下道,現在設在東三門跟北一門,約略節省大概8分鐘,省8分就可以到達捷運車站。」民眾、旅客搭車習慣,可能都會因著台北西站拆遷而改變,提醒民眾事先得做好功課,以免耽誤行程。(民視新聞曾偉旻、宮仲毅台北報導)
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